Farol da Guia

O Farol da Guia está localizado na Colina da Guia, no interior da Fortaleza do mesmo nome, perto do canto sudeste da Península de Macau, na costa do Mar do Sul da China.

O Farol da Guia um dos grandes faróis do mundo, foi o primeiro farol de características modernas e Ocidentais a ser construído no Extremo Oriente. 

Foi só 1864 que começou a construção do farol por ordem do governador Coelho do Amaral, e no dia 24 de Setembro de 1865, entrou finalmente em serviço. Uma tempestade, em Setembro de 1874, causou grandes danos a esta torre de grande importância. Seguiu-se um período de cerca de trinta e seis anos em que esteve fora de serviço, até que em 1909/1910 foi restaurada, tendo-lhe sido adicionado um novo mecanismo e se procedeu à sua electrificação. Entrou novamente em serviço no dia 29 de Junho 1910.

É uma torre de alvenaria de pedra, em forma de tronco de cone, com cerca de 13,5 m de altura. A base do farol tem um diâmetro de 7 m que se estreita até aos 5 m no topo, onde foi construída uma galeria circular de serviço, e uma outra mais abaixo, de observação. A torre de 3 andares, pintada de branco com bordadura amarelo-dourado, tem um exterior rústico e simples, em harmonia com a capela que lhe está adjacente. Uma lanço de escada em espiral, situado no interior da estrutura, permite o acesso à lanterna com cúpula vermelha.

Desde 2005 está incluído na lista dos monumentos do Centro Histórico de Macau, classificado como Património Mundial da Humanidade da UNESCO. Para tal, sofreu importantes obras de restauro no início deste século.

Ler mais:

https://cronicasmacaenses.com/2015/07/13/macau-farol-da-guia-150-anos-o-primeiro-do-extremo-oriente/

https://pt.wikipedia.org/wiki/Farol_da_Guia_(Macau)

http://salvador-nautico.blogspot.com/2018/06/farol-guia-macau.html

Ruínas de São Paulo

As Ruínas de S. Paulo referem-se ao conjunto formado pela escadaria e fachada da antiga Igreja da Madre de Deus, construída entre 1602 e 1640, e pelas ruínas do Colégio de S. Paulo, adjacente à Igreja, ambos parte de um complexo religioso destruído por um incêndio em 1835. As ruínas testemunham o que foi o primeiro estabelecimento de ensino universitário de estilo Europeu no Extremo Oriente e, juntamente com a Fortaleza do Monte, constituem exemplares de construções fruto da colaboração entre Portugueses e Jesuítas, compondo o que poderá ser considerado a "acrópole" de Macau.

As Ruínas de São Paulo, juntamente com a Fortaleza do Monte, estão incluídos na Lista dos monumentos históricos do Centro Histórico de Macau, por sua vez incluído na Lista do Património Mundial da Humanidade da UNESCO. Pode-se considerar que esta imponente estrutura é o símbolo máximo da cultura ocidental-cristã em Macau.

A fachada das Ruínas de S. Paulo mede 23 m de largura por 25,5 m de altura, estando dividida em cinco níveis. Seguindo o conceito clássico da divina ascensão, as ordens da fachada em cada nível horizontal evolvem da base para o topo da ordem jónica, passando pela ordem coríntia até à ordem compósita.

Os dois níveis superiores estreitam gradualmente para suportar um frontão triangular no topo, que simboliza o último estado da divina ascensão - o Espírito Santo. A fachada é de estilo maneirista, incorporando alguns elementos decorativos tipicamente orientais. Os temas escultóricos incluem imagens bíblicas, representações mitológicas, caracteres chineses, crisântemos, um barco português, vários motivos náuticos, leões chineses, estátuas de bronze com imagens dos santos jesuítas fundadores da Companhia de Jesus e outros elementos que integram influências europeias, chinesas e de outras partes da Ásia. No seu todo, essa composição reflecte uma fusão de influências à escala mundial, regional e local.

Para além da fachada, as Ruínas de São Paulo incluem ainda os vestígios da antiga Igreja da Madre de Deus. Durante o período de 1990 até 1996, o Governo realizou uma série de trabalhos arqueológicos nesta área, incluindo a recuperação de objectos e o estudo da organização da igreja; vários arqueólogos, historiadores e museólogos participaram neste projecto, com o intuito de reabilitar o espaço da Igreja da Madre de Deus. O projecto resultou na instalação de uma estrutura metálica ao nível do Coro-Alto e na instalação de um Museu de Arte Sacra e Cripta junto à área do antigo altar-mor, tendo todo o espaço sido inaugurado em 23 de Outubro de 1996.

Ler mais:

http://www.wh.mo/pt/site/detail/18

https://www.vortexmag.net/patrimonio-portugues-no-mundo-igreja-de-sao-paulo-macau/

https://www.icm.gov.mo/pt/StPaul

https://pt.wikipedia.org/wiki/Ruínas_de_São_Paulo

Ponte Governador Nobre de Carvalho

A primeira travessia terrestre entre Macau e Taipa, a ponte Governador Nobre de Carvalho, foi aberta ao trânsito há 40 anos. Antes disso, a ligação estava sujeita a travessias marítimas irregulares que chegavam a levar uma hora de viagem para cruzar os três quilómetros que separam as duas margens. A construção foi uma verdadeira ousadia na altura devido à profundidade dos lodos de fundação e durante anos foi considerada a ponte contínua mais longa do mundo.

“Para toda a população portuguesa e chinesa, a ponte Macau-Taipa é o símbolo do futuro de Macau.” Assim anunciava o governador Nobre de Carvalho, em Outubro de 1969, a construção da primeira travessia terrestre entre a península de Macau e a ilha da Taipa. Projectada pelo engenheiro Edgar Cardoso no final da década de 1960, a construção iniciou-se a 18 de Junho de 1970 e a inauguração teve lugar a 5 de Outubro de 1974, continuando a ser actualmente a única das três pontes da ligação Macau-Taipa que se pode atravessar a pé.

Os seus três quilómetros de extensão deram-lhe, nos anos 1970, o título de ponte contínua mais longa do mundo. A meio do seu percurso, o trainel é elevado aos 35 metros formando um arco triangular que garante a passagem de barcos. Inspirada nas tradicionais pontes asiáticas de bambu, a sua forma evoca o dorso de um enorme dragão, representando a cabeça o Casino Lisboa e a cauda o Monumento da Taipa. Outrora fomentadora do desenvolvimento socio-económico de Macau, a Ponte Governador Nobre de Carvalho é hoje um ex-líbris da cidade.

Fonte: http://www.revistamacau.com/2014/12/10/ponte-governador-nobre-de-carvalho-40-anos-a-ligar-macau-e-taipa/

Ler mais:

http://www.hpip.org/def/pt/Homepage/Obra?a=517

https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_Governador_Nobre_de_Carvalho